Nu har tillverkningen av elbilar startat i Nevs fabrik i Trollhättan. Vi har konstruerat om 9-3:an för att den ska passa som elbil så gott som det

The first model, called NEVS 9-3 (based on Saab 9-3 and Saab Phoenix E platform), is equipped with CATL batteries and a 130 kW electric motor. The production capacity is reportedly around 50,000

NEVS måste övertyga dem att ta den mindre 9-3 istället för BAIC-s förlängda “9-5″, och nöja sig med 30 mils räckvidd istället för 40. Ska de sedan ta upp kampen mot mest populära elbilen BYD e6 i Kina bör de matcha deras 61.4 kWh batterier. Vi ser med spänning fram emot att få reda på NEVS 9-3 batteristorlek – och pris. Från och med idag, 1 november, går det att förhandsboka elbilen Nevs 9-3 i Kina. Som vi tolkar hemsidan får Nevs 9-3 ett pris på 169.800 yuan, alltså 223.000 kronor. Toppeffekten i elmotorn anges till 130 kW (177 hk) med 280 Nm i vridmoment.

Nevs 9-3 elbil

Produktionsversionen av NEVS 9-3 EV ligner på liknande sätt Saab 9-3 sedan som 2003 uppträdde på marknaden. Överraskningar saknas, i inredningen har många detaljer om den stora ansiktslyftan 2007 / 08 tagits över. I fredags stod det klart att den Trollhättanbaserade elbilstillverkaren Nevs har fått alla licenser som krävs för att tillverka och sälja elbilar i Kina. Tanken är att den bil som ska börja rulla ut från bolagets fabrik i Tianjin är en eldriven variant av Saab-modellen 9-3, som lanserades för 20 år sedan. Nevs skjuter upp nyrekrytering av personal. Nyanställningen av flera hundra personer vid Nevs i Trollhättan skjuts ut. Nevs skulle börja bygga elbilar åt det tyska bolaget Sono Motors hösten 2020.

Nevs planerar elbilstillverkning i Trollhättan 2021 Kinesiska elbilstillverkaren Nevs startar tillverkningen av sedanmodellen baserad på 9-3 senare i år. Till 2019 planeras en suv, och 2020 ska helt nya elbilar presenteras. Först då kan tillverkningen i Trollhättan komma igång.

Likt en katt med nio liv är den nu på väg tillbaka igen, den här gången som elbil enbart för Kina. National Electric Vehicle Sweden eller NEWS berättade redan 2015 att de hade en elbil baserad på de SAAB-tillgångar man kommit över efter konkursen.

Vid lunchtid på Alliansloppsveckans första dag kom NEVS nya elbil inrullande på området. Trollhättan.com var där och filmade samtidigt som bilen ställdes i o

http://www.ttela.se/nyheter/trollhättan/laddat-möte-om-elbilsladdning-1.4260227.

Nu får vi se bilder på hur dessa ser ut, och visst är det mycket Saab även här. Planen är att dessa ska lanseras på den kinesiska marknaden inom kort.
Egyptens dynastier

kommunikationschef på Nevs.

Nostalgisk Stromer: Saab 9-3 er tilbage; Visuelt ændres næppe, men uden Saab-logoet; Endnu ikke 11 maj 2017 Den kinesiska sajten Car News China bjuder på ett gäng lågupplösta bilder, på vad som sägs vara NEVS 9-3, alltså en elektrisk version av före Der er ingen udsigt til at NEVS får lov til at bruge hverken Saab-navn eller logo.
Tommy frejd halmstad

grippit manual
glassfabriken kölingared
fastighetskontoret göteborg jobb
stockholm nature activities
cervikogen yrsel
länsförsäkringar jobb student

NEVS grundades 2012 med ett uttalat mål att bidra till att lösa de miljöutmaningar världen står inför. Vår vision om att forma mobilitet för en mer hållbar framtid, är ledstjärnan i allt vi gör. Vi tror inte att medvetna, hållbara val innebär att du ska behöva tumma på kvalitet, säkerhet, prestanda och komfort.

Nevs 9-3 är baserad på det som tidigare var Saab 9-3 efter att företag förvärvade Saab i samband med dess konkurs 2011. Nya NEVS 9-3 bjuder på ny teknik och innovation, med ett arv av design, säkerhet och kvalité som Saab stod för, säger NEVS. Bilen kommer tillverkas i Kina och redan nu har 150 000 bilar beställts av kinesiska företag. Första leveransen kommer ske i 2018. 2017-06-07 2019-01-23 At GFM2018 (Global Future Mobility Conference) in Hangzhou, Stanley Tang, NEVS China – VP Marketing & Sales, gave a speech and showed NEVS product portfolio. NEVS 9-3 pure electric vehicle is part of city mobility solutions. NEVS 9-3 EVs are developed to be used as part of mobility solutions in cities.